空间:乘坐空间突出 足以满足一般家庭需要
这次虽然也从新做了测量,可我还是觉得上次静态评测时的“情侣组合”更能说明问题。看过的朋友可以直接调过这里看下一页了。MG3的轴距达到2520mm,在同级别车型中属于中上水平,图中前排的模特身高183cm,在按照标准坐姿调好后,头部和膝盖都有接近一拳的距离。而为他安排的“临时女朋友”身高168cm,她的头部也有超过一拳的距离,而腿部更是有多达三拳的富裕空间,两人均表示对车内的空间非常满意。
由于之前已经测试过,所以这次再测量空间并没有让我有太多的惊讶,实际上在上次测量空间时,即便是前排183cm的乘客坐到后排,腿部依然有一拳左右的富裕空间,相信这样的空间绝对可以满足大多数消费者的的乘坐需要了。
MG3的后备箱容积为458L,内部非常平整,实际储物能力不俗,另外后排座椅可以按4/6比例放倒,车辆的总体储物能力不错,不过MG3的后备箱下沿离地面的距离有点儿高,女孩子取放重物的时候可要多费点儿力气了。
作为一款定位在年轻人群的小车,MG3的人性化储物格也非常不错,有专门的地方存放手机、钱包这类平时会经常用到的小物品。其中最令人满意的就是中控台上方的储物格,由于空间很大,完全可以把手机、零钱和票据等小物品都统统放在里面,日常驾车的时候用起来相当方便。一个小遗憾是储物格的底部没有抓绒或者胶垫一类的软性材料,直接放手机容易产生划痕,不过这个价位的车型基本都是这样,而且自己买个小垫也很方便,所以也算不上什么问题。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。